Стальной каркас для ангара

Стальной каркас — это основа современного быстровозводимого ангара. Он определяет надежность, стоимость и скорость строительства. Конструкции могут сильно различаться в зависимости от назначения здания и используемых материалов.

Основные типы стальных каркасов

Выбор типа каркаса зависит от требуемого пролета и нагрузок.

• Рамный каркас с ригель-фермами: Классическое решение для ангаров пролетом 18-24 метра. При пролетах более 24 метров, например в авиационных ангарах, применяются только решетчатые ригели, так как сплошностенчатые балки для этого не подходят . Такой каркас обеспечивает высокую жесткость и подходит для большинства складских и промышленных зданий.

• Каркас из ЛСТК (легкие стальные тонкостенные конструкции): Современное решение от компании «Северсталь», технология Spider 2.0. Оцинкованный каркас собирается на болтах без сварки, не требует покраски и может быть дешевле чернометаллического аналога более чем на 30%. При этом он имеет официальные сертификаты огнестойкости .

• Пространственный каркас (арки): Используется для большепролетных сооружений пролетом более 36 метров. Конструкция из рам-арок позволяет перекрывать огромные пространства без внутренних опор, что идеально для хранения крупногабаритной техники, например, в авиационных ангарах .

• Бескаркасные арочные ангары: Отдельный тип, где несущую функцию выполняет сам профилированный лист, собранный в арку. Такие ангары могут перекрывать пролеты до 24 метров одним пролетом .

Конструктивные решения и примеры

Разберем, из чего состоит каркас на конкретном примере.

Пример типового прямостенного ангара 24х60х8 метров:
Такой каркас  обычно представляет собой однопролетную конструкцию с шагом колонн 6 метров. Его ключевые элементы:

• Основные колонны: Профильная труба 200х200х6 мм.

• Фермы покрытия: Изготовлены из труб разных сечений (верхний пояс 160х120х5 мм, нижний пояс 160х120х5 мм, раскосы 100х100х5 мм).

• Кровельные прогоны: Профильная труба 160х60х5 мм.

• Соединения: Все элементы соединяются на болтах, что упрощает и ускоряет монтаж.

Другой пример: ангар под кран-балку грузоподъемностью 5 тонн
Такой каркас  требует усиленных элементов:

• Колонны и балки перекрытия: Сварные двутавровые балки серии 40 (40К1, 40Ш2).

• Прогоны: Швеллер 22У.

• Общий вес каркаса для ангара 14.5х24х8.1м составляет около 26 тонн.

• Цена такого комплекта — от 3,15 млн рублей.

Экономическая эффективность

Основные затраты при строительстве приходятся на материалы.

• Материалы — главная статья расходов: В структуре сметной стоимости монтажа металлического каркаса 73,33% занимают прямые затраты, из которых 67,83% — это стоимость самих материалов . Поэтому выбор типа стали и конструктивного решения критически влияет на бюджет.

• Экономия на фундаменте: Применение высокопрочных сталей позволяет уменьшить металлоемкость каркаса, что, в свою очередь, снижает нагрузку на фундамент и расходы на его возведение. Это особенно актуально при строительстве в сложных грунтовых условиях .

• Пример стоимости: Каркас ангара 18х60х6 метров из профильной трубы предлагается по цене 3,6 млн рублей (без НДС) .

Что важно знать при выборе

1. Учитывайте нагрузки: Проект каркаса всегда разрабатывается под конкретные климатические условия. Например, для Симферополя (III климатический район, I снеговой район) один проект, а для Томской области, с более суровым климатом, — другой .

2. Рассмотрите готовые типовые проекты: Такие решения, как «Альбатрос» от Северстали  или серии рамных зданий из ЛСТК («СТЕРК®», «Кайман®», «УНИТЭКС-Р1») , проходят экспертизу и позволяют сэкономить до 6% бюджета за счет оптимизации.